مروری بر 11 اصطلاح اینکوترمز 2020

    EXW – Ex-Works or Ex-Warehouse

  • بر طبق قوانین Ex Works به محض اینکه فروشنده در محل فروش خود، کالا را به خریدار فروخت و تحویل داد دیگر هیچ تعهدی نسبت به خریدار نداشته و وظایفش را انجام داده است.یعنی خریدار خودش باید وظیفه بارگیری، صادرات و ترخیص را انجام دهد.بین تمام قوانین اینکوترمز، EXW هست که ریسک کمی برای فروشنده دارد و بیشتر مسئولیت ها گردن خریدار میفتد.

    FCA – Free Carrier

  • در FCA فروشنده و خریدار بر سر محل تحویل کالا(بندر) توافق می کنند و فروشنده موظف است کلیه مراحل آماده سازی و صادرات محموله در مبدا را انجام دهد و بار را تا محل قرار حمل کند.پس از رسیدن کالا به نقطه مورد نظر خریدار تمامی ریسک ها و مسئولیت ها را عهده دار می شود.
  • FCA را برای هر نوع حمل و نقلی، مانند حمل و نقل هوایی، حمل و نقل دریایی، حمل و نقل جاده ای و حمل و نقل ریلی می توان استفاده کرد.شاید این اینکوترم مسئولیت و خطراتی برای خریدار داشته باشد اما از طرف دیگر دست خریدار را باز می گذارد تا هر شرکت حملی که بخواهد را برای حمل بارش انتخاب کند و با اینکار از هزینه هایش بکاهد.

    FAS – Free Alongside Ship

  • در جدول اینکوترمز 2020 قاعده FAS "تحویل کالا در کنار کشتی یا شناور (روی اسکله یا بارانداز)" بدین معناست که فروشنده تحویل کالا را هنگامی به انجام می‌رساند که کالا در بندر بارگیری تعیین شده در کنار کشتی یا شناور قرار گیرد. این قاعده مخصوص حمل دریایی می‌باشد و از ابتدا یعنی در نسخه سال 1936 در اینکوترمز مطرح بوده است. توصیه می شود نقطه بارگیری را تا حد امکان به‌صورت دقیق تعیین‌نمود و حتی در بنادری که چند پایانه دارند، بهتر است پایانه مربوطه مشخص شود. وقتی حمل کانتینری است عموماً فروشنده کانتینر را در محوطه کانتینری تحویل شرکت حمل (و در واقع خریدار) می‌دهد و نه در کنار کشتی. در چنین مواردی بهتر است از FCA استفاده‌نمود و نه FAS .

    FOB – Free On Board

  • فوب چیست؟حتما اسم آنرا شنیده اید اما آیا می دانید fob مخفف چیست؟ fob مخفف Free on Board می باشد. این اینکوترم بسیار رایج فقط برای حمل و نقل دریایی است و به این معناست که تا زمانیکه کالا در کشتی بارگیری نشده مسئولیت و هزینه ها بعهده فروشنده است اما به محض اینکه بار در کشتی بارگیری شد مسئولیت و هزینه های آن بر عهده خریدار می باشد.
  • فروشنده در قبال اخذ مجوزهای لازم ، صدور اسناد بازرگانی ، بسته بندی و بارگیری، تشریفات گمرکی صادراتی، حمل اولیه کالا تا محل بارگیری تعیین شده و بارگیری کالا به روی کشتی در بندرتعیین شده در مبداء مسئول می باشد و باید هزینه های ترمینالی بندر را هم بپردازد.

    CFR – Cost and Freight

  • CFR مخفف Cost and Freight و به معنای هزینه و حمل و نقل است.در cfr فروشنده موظف است کالا را در کشتی در بندر مبدأ تحویل دهد، هزینه حمل کالا را به بندر مقصد بپردازد و کالا را برای صادرات ترخیص کند. زمانی که فروشنده کالا را در کشتی تحویل می دهد مسئولیت بار از گردن او ساقط شده و به خریدار منتقل می گردد.
  • خریدار می بایست کلیه هزینه های اضافی حمل و نقل از بندر مقصد اعم از ترخیص واردات و عوارض را پرداخت نماید.

    CIF – Cost, Insurance and Freight

  • در جدول اینکوترمز 2020 قاعده CIF "هزینه، بیمه و کرایه تا بندر مقصد" بدین معناست که فروشنده کالا را بعد از بارگیری در کشتی یا شناور به شرکت حمل تحویل می‌دهد. البته فروشنده موظف است کرایه، حق بیمه و دیگر هزینه‌های متعارف تا بندر مقصد را نیز پرداخت نماید. باید دقت‌نمود فروشنده صرفاً موظف به پرداخت هزینه‌های مذکور است و تعهدی بابت ریسک و خطرات اجرای این مراحل بعد از بارگیری در بندر مبدأ ندارد. این قاعده از جدول اینکوترمز 2020 نیز ویژه حمل دریایی می‌باشد و از ابتدا یعنی سال 1936 در اینکوترمز مطرح بوده است. بنابراین تعهدات فروشنده در این قاعده همانندCFR می‌باشد، با این تفاوت که انعقاد قرارداد بیمه با شرکت بیمه و پرداخت حق بیمه را نیز برعهده می‌گیرد.
  • چند نکته در مورد این قاعده و مبحث بیمه باید مورد دقت قرار گیرد. نکته اول اینکه فروشنده موظف به تهیه کمترین پوشش بیمه‌ای (کلوز C) بوده و خریدار در صورت تمایل و با توجه به نوع کالا و حمل و نقل باید بیمه‌های تکمیلی را خریداری نموده یا به صورت صریح با فروشنده توافق نماید که پوششهای بهتر (کلوز B و A) را فراهم نماید. نکته دوم اینکه هر چند فروشنده، بیمه‌نامه را تهیه و قرارداد آن را منعقد می‌نماید و مسئولیت بیمه نمودن کالا برعهده وی می‌باشد، لکن تعهدی در قبال آسیب دیدن کالا ندارد و در صورت آسیب دیدن کالا خریدار خود باید از شرکت بیمه‌ای طلب خسارت نماید. نکته سوم اینکه قرارداد بیمه باید با یک شرکت دارای شهرت خوب منعقد شده و ذینفع بیمه‌نامه مذکور باید خریدار یا فرد دیگر دارای منافع قابل بیمه باشد تا وی بتواند در صورت بروز خسارت از شرکت بیمه بابت جبران خسارت پیگیری نماید. نکته چهارم اینکه بیمه‌نامه باید دست کم 110% ارزش کالا را پوشش داده و به ارز همانند ارز قرارداد صادر شده باشد. نکته پنجم اینکه دامنه قرارداد و پوشش بیمه باید دست کم از لحظه انتقال خطر (بارگیری کالا در کشتی یا شناور در بندر مبدأ) تا زمان رسیدن کالا به مقصد مورد توافق باشد.

    CPT – Carriage Paid To

  • فروشنده کالا را به مقصد مورد نظر تحویل داده و کلیه هزینه‌های مربوط را پرداخت می کند. پس از تحویل ، مسئولیت کالا با خریدار است.

    CIP – Carriage And Insurance Paid To

  • در این نوع اینکوترمز که با حرف C شروع می شود بیشتر پرداخت ها بر عهده فروشنده است. و CIP یعنی مسئولیت بیمه با فروشنده می باشد.

    DAP – Delivered At Place

  • فروشنده هزینه های مربوط به حمل و نقل اصلی را می پردازد اما در قبال ترخیص کالا از گمرک مسئولیتی ندارد.

    DPU – Delivered At Place Unloaded (replaces Incoterm® 2010 DAT)

  • در جدول اینکوترمز 2020 قاعده DPU در سال 2020 مطرح شده و برای همه روشهای حمل قابلیت کاربرد دارد. "تحویل در محل مقرر بعد از تخلیه" به معنی این است که فروشنده کالا را از وسیله رساننده به محل مورد توافق در نقطه معین در مقصد تخلیه نموده و در محل مورد نظر در اختیار خریدار قرار می‌دهد. فروشنده در واقع تمام هزینه و ریسک کالا تا رساندن آن به محل مشخص‌شده (در مقصد) و تخلیه کالا در نقطه معین در پایانه را برعهده می‌گیرد. در قاعده DPU از جدول اینکوترمز 2020 فروشنده کالا را از گمرک کشور خود ترخیص صادراتی می‌نماید و تمام ریسک و هزینه صادرات را متقبل می‌شود، اما هیچگونه تعهدی بابت ترخیص وارداتی، پرداخت حقوق ورودی و دیگر هزینه‌های گمرکی کشور خریدار ندارد. فروشنده باید تمام هزینه‌ها و امور مربوطه تا رساندن کالا به مقصد نهایی را پرداخت نماید و ریسک کلیه مسایل (حتی پیش‌بینی نشده) تا مقصد با فروشنده می‌باشد.

    DDP – Delivered Duty Paid

  • این نوع اینکوترمز که با حرف D اغاز می شود یعنی بیشترین مسئولیت را فروشنده بر عهده دارد. در واقع در DDP، فروشندگان تمام هزینه ها و خطرات حمل و نقل، بیمه و ترخیص کالا از گمرک را به دوش می کشند.

یک نمودار آسان برای همه اینکوترمزهای 2020 را دانلود کنید

این اینفوگرافیک هر اینکوترمز را بیان می کند و تعهدات و هزینه هایی را که توسط خریدار و فروشنده پذیرفته می شود توضیح می دهد.

اشکان عراقی

نویسنده